TechCrunch

В настоящее время рассматривается множество изменений в правила, регулирующие использование беспилотных летательных аппаратов, направленных на ужесточение подходов на фоне стремительного распространения беспилотников.

Теперь каждый дистанционно управляемый аппарат весом от 25 килограмм придется регистрировать в Управлении гражданской авиации, а его хозяину — сдавать специальный экзамен. Как правило, дроны именно с такими габаритами оснащены камерами видеонаблюдения. Теперь им запрещается подниматься над землей выше чем на 400 футов (около 122 метров). Кроме того, беспилотникам такого типа нельзя приближаться к аэропортам в радиусе километра. Им также предписывается держаться на расстоянии 500 футов (152 метров) от зон большого скопления людей или густо населенных кварталов. Наконец, летающие «игрушки» отберут у несовершеннолетних.

В частности, поступило предложение по ограничению возраста, запрещающее использование дронов весом более 0,55 фунта (250 г) лицами моложе 18 лет.

Предполагаемый возрастной лимит на 3 года меньше, чем возрастное ограничение на подачу заявки на получение полной лицензии на управление самолётом или вертолётом. Однако в случае принятия предлагаемого ограничения для управления дроном дети потенциально смогут по-прежнему запускать беспилотные летательные аппараты, если они будут это делать под наблюдением взрослых.

Проанализировав статистику инцидентов с участием дронов, авиационные власти решили ужесточать правила их эксплуатации.

Если в 2013 году подобных инцидентов не было вовсе, то в 2017-м зафиксировано уже почти 100 случаев, которые могли привести к серьезным последствиям. Например, один дрон едва не зацепил крыло пассажирского лайнера в районе аэропорта Гатвик. Между тем беспилотник весом 40 кг способен при столкновении разбить окно кабины вертолета, ну а 2 кг машина вполне может пробить стекло иллюминатора.

Подписывайтесь на наши новости в Telegram: telegram.me/RBnewsUK