fuelcellsworks.com

На выставке Rail Live 2019 был представлен прототип первого водородного поезда.

Предполагается, что водородные поезда появятся на железных дорогах страны уже в этом году.

Дизельные поезда потребляют много топлива и производят большое количество углекислого газа, тем самым загрязняя окружающую среду. По словам специалистов, за 2016 год дизельные поезда использовали 501 миллионов литров топлива, а это эквивалентно выбросу в атмосферу 2,9 Мт углекислого газа. Варианто решения данной проблемы – поезд под названием HydroFlex.

HydroFlex представляет собой модифицированный электропоезд класса 319, который выпускался с 2000 по 2006 год. Созданный прототип является гибридным поездом — он может работать и на электричестве, и на водородном топливном элементе.

На данный момент HydroFlex был испытан специалистами только на железнодорожном испытательном полигоне в графстве Уорикшир. Предполагается, что водородные поезда появятся на железных дорогах страны уже в 2019 году, а к 2040 году полностью заменят дизельные поезда.

Поделись своим голосом


  • Fascinated
  • Happy
  • Sad
  • Angry
  • Bored
  • Afraid
Подписывайтесь на наши новости в Telegram или Яндекс.Zen