Стань нашим спонсором на Patreon!

Председатель Ассоциации розничных торговцев бензином (Petrol Retailers Association, PRA) и Ассоциации автомоек (Car Wash Association, CWA) Брайан Мэддерсон призвал провести независимое расследование причин топливного кризиса, поразившего страну, но прежде всего — Лондон и юго-восток Англии.

Сегодняшний опрос PRA показывает, что на 12% заправочных станций Лондона и юго-востока до сих пор нет бензина, в то время, как на 17% есть только один вид топлива, на 71% станциях есть оба вида топлива, – заявил Мэддерсон.

Он обратил внимание на то, что в остальных частях страны ситуация лучше – топливо доступно в 90% случаев.

Восстановление не происходит быстро, кризис длится уже 15-й день. Есть необходимость независимого расследования кризиса, чтобы водители были защищены от подобных серьезных перебоев в будущем, – сказал он.

Мэддерсон указал на непродуманность политики восполнения запасов топлива, что, по его словам, нанесло вред усилиям по исправлению ситуации.

Емкость на АЗС в пересчете на каждого жителя в 3 раза больше по стране, чем в Лондоне и на юго-западе. Если учесть, что именно в этом регионе больше всего автомобилей на каждую семью, возможно, станет более понятно, почему топливо на автозаправочных станциях заканчивается намного быстрее, – сообщил Мэддерсон.

Наши члены в Лондоне и на юго-западе возмущены тем, что кризис длится 15-й день из-за неудачного вмешательства правительства и неверно расставленных приоритетов. Есть сообщения о хаотичных графиках поставок, в том числе в одном из случаев бензовоз должен был вернуться на распределительную станцию полным, потому что он приехал на АЗС, которую только что заполнили, – добавил он.

Жители страны начали активно скупать бензин 23 сентября, когда нефтяная корпорация BP закрыла ряд своих АЗС из-за проблем с поставками топлива. В корпорации объяснили это нехваткой водителей танкеров, с которой в последнее время сталкиваются и другие топливные компании. Из-за возникшего ажиотажного спроса на тех АЗС, где топливо есть, сохраняются большие очереди, а цены на бензин достигли максимальных значений за последние 8 лет.

Дефицит водителей большегрузных автомобилей, ставший причиной кризиса, связан как с пандемией, так и с выходом из Евросоюза (Brexit). За последние 2 года Великобританию покинули тысячи работавших профессиональных водителей из стран ЕС, а подготовку новых затруднила пандемия, из-за которой экзамены на водительские права долго не проводились во многих странах.

+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
+1
0
Подписывайтесь на наши новости в Telegram!